近日，商学院孟姗姗副教授为第一作者的论文在期刊Transportation Research Part C: Emerging Technologies上发表。TRC一直以来是国际交通运输领域广泛认同的顶尖权威刊物，为中科院Top期刊（SCI一区）。该论文题目为“Pickup and delivery problem with multi-visit drones considering soft time windows”。
该论文研究致力于解决具有软时间窗的并行取货模式所面临的操作难题，提出了创新的物流解决方案，为外卖及即时配送等新兴行业提供了新的物流解决方案，在多种物流系统中具备广泛的实践意义与应用前景。论文以无人机辅助物流配送为背景，重点研究了带软时间窗的车辆与无人机协同车辆路径问题。软时间窗的引入，在传统无或硬时间窗的基础上进行了有效拓展，构建了更具普适性的问题场景，有助于在客户时间窗需求与物流成本之间实现更优平衡，在具有时间弹性的多种应用场景中具有广泛适用性。研究将问题建模为混合整数非线性规划模型，并使用分段线性方法近似无人机悬停时非线性功率消耗情况，同时引入分支切割不等式以加速模型求解。鉴于该问题的NP-hard性质，设计了一种高效的改进元启发式算法，并进一步提出一种基于理论强化的精确方法，以优化卡车等待时间，这是在软时间窗约束下解决问题的关键。数值结果表明了所提出的模型和求解方法的有效性，并展示了实现协同系统所获得的潜在操作增益。研究结果突出了协同模式在降低成本方面的优势，以及考虑车辆等待时间和考虑无人机多访问和软时间窗所带来的显著效益。
作为商学院物流系专任教师的孟姗姗博士，聚焦物流系统优化、智慧交通运输、协同配送优化等，公开发表期刊论文十余篇，另有代表性研究发表在Transportation Research Part B: Methodological、European Journal of Operational Research、Transportation Research Part E：Logistics and Transportation Review 等国际顶级期刊上。
